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| 원래 장소: | 중국 |
| 인증: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY |
INDRON® TSTN 해상 스티어 부시는 착용 저항성, 자유용 솔루션으로 선박 스티어 시스템에서마찰력이 낮습니다., 건조 시작 능력, 더 긴 서비스 수명, 그것은 기름 없는, 고성능 스티어링을 필요로 하는 선박에 이상적입니다.
우리의 TSTN 해상 스티어 부싱은 어려운 해상 조건에서 일관된 성능을 위해 설계되었습니다:
일반 가이드 베어링 재료 |
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| 물전도용 베어링의 재료 성능 비교 | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
| 속성 | 단위 | 시험 방법 | 전형적 가치 | |
| 물질적 재산 | ||||
| 밀도 | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| 기계적 특성 | ||||
| 팽창 강도 | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44.0 |
| 틈에 있는 길쭉함 | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| 껍질 강도 D형 | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| 압축 강도 ((10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | ∙ |
| 압축 모듈 | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
INDRON® TSTN 해상 스티어 베어링은 물로 윤활한 환경에서 극심한 압력 및 마찰 조건을 처리하도록 설계되었습니다.
토든 SXL의 직접 대체
자기 윤활성화~유나 기름이 필요없습니다.
장기적인 성능을 위해 우수한 마모 저항성
드라이 스타트 및 비정형 부하를 다루는 손잡이
융합형 또는 분할형 부시형
INDRON® TSTN 해양 루머 부싱은 대량 운송선, 럭보트 및 워크보트에서 루머 및 스턴 시스템을위한 고성능, 자유용 솔루션입니다.
대량 운송선, 작업 보트 및 해상 선박의 스티어 샤프트에 이상적입니다. 이 해상 스티어 부시는 전통적인 기름유유 또는 고무 배열 옵션보다 신뢰할 수 있고 친환경적인 업그레이드입니다.실전에서 입증 된 서비스 중 무거운 해양 조건에서 토든 SXL을 견고하고 능가합니다..
우리 회사는 정직, 품질 우선, 고객 우선, 그리고 1급 서비스를 원칙으로 삼을 것입니다.
| 01.2008 년 이래로 물로 윤활 베어링 및 샤프 밀폐에 초점을 맞추고 |
| 02.맞춤형 부시, 베어링 및 밀폐 생산을 제공 |
| 03.합리적 인 가격 으로 좋은 품질 |
| 04.온라인 판매 후 서비스와 함께 빠른 배달 |
우리의 고위 재료 과학자와 기계 공학 전문가들은 재료 설계, 재료 혁신,재료 제조 및 재료 응용고객들의 요구에 초점을 맞춘 회사로서우리는 고객의 기술적 문제를 해결하고 특별한 재료 기술 솔루션을 제공합니다..
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